KBK轨道系统软件的安裝调节很便捷，铝型材及各规范控制模块中间只需要用螺栓连接就可以应用，可节约工厂的室内空间和总面积，大大减少了人力资源管理，提高了生产率，进而减少耗能，提高公司经济效益。系统软件能够 手动式操作，还可以完成全自动、全自动操作，运作高效率，下边是KBK轨道起始扭晃的缘故：

　　(1)使桥架变形。由于桥架在同一时间一侧超前，一侧滞后，而在回弹的一瞬间，超前一侧却滞后，滞后一侧即超前。这样前后振荡扭晃，使桥架与横梁连接处产生塑性变形或开裂。

　　(2)加速传动部分零件磨损。由于车体扭晃，两侧车轮随之作相应的转动，从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮和键等结合零件的磨损。严重的扭晃还有将传动轴扭断的危险。

　　KBK轨道产生扭晃的原因：

　　(1)传动件产生磨损间隙。如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动，传动轴的连接螺栓与孔的间隙磨大。

　　(2)车轮结合键松动。

　　(3)某一车轮转动不灵。因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵活，停车时该轮先停。

　　(4)分别驱动的KBK轨道两侧制动器的制动力矩不一致，停车时一个制动轮已停住，另一个还在继续转动。

　　(5)分别驱动的KBK轨道两台电动机参数不配套，造成不同步。

　　KBK轨道系统产品是目前轻型起重设备中技术和应用比较成熟的产品，实现了标准化和大规模化生产，产品有突出的优势，安装方便，经济高效。